A mais leve e mais rápida motocicleta de Cross de 250 cc A filosofia do design da KX é simples: colocar pilotos de nível intermediário ou ... + Leia mais
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A filosofia do design da KX é simples: colocar pilotos de nível intermediário ou experientes no topo do pódio. Esta filosofia não mudou desde o lançamento da marca até hoje (mais de 40 anos). A KX250F possui um histórico de vitórias: na extremamente competitiva categoria de motos 250 cc de quatro tempos da AMA Supercross, ela é a que detém mais títulos. Somando-se ao seu altamente renomado motor e sua performance de chassi, inúmeros itens e tecnologias avançadas que foram os primeiros em motocicletas de produção na indústria, o modelo 2018 oferece um motor mais potente, um quadro significativamente mais leve, e uma melhor e mais estreita ergonomia, fazendo deste novo modelo a mais rápida KX250F até hoje. Na verdade, o modelo novo faz uma volta no circuito cerca de 1,6s mais rápido* do que o modelo do ano passado.
* PIloto Kawasaki em uma pista com tempo de volta de 1:55 min
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | 4 tempos, monocilíndrico |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diâmetro x curso | 77,0 x 53,6 mm |
| Taxa de compressão | 13,7:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica: ø43 mm x 1 |
| Ignição | DC-CDI digital |
| Partida | Pedal |
| Lubrificação | Lubrificação forçada (cárter semi-seco) |
| Arrefecimento | Refrigeração líquida |
| QUADRO | |
|---|---|
| Tipo | Perimetral em alumínio |
| Curso da roda: Dianteiro | 310 mm |
| Curso da roda: Traseiro | 310 mm |
| Pneu: Dianteiro | 80/100-21 51M |
| Pneu: Traseiro | 100/90-19 57M |
| Caster (rake) | 28,5º |
| Trail | 126 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 42º / 42º |
| DIMENSÕES | |
|---|---|
| Comprimento total | 2.170 mm |
| Largura total | 820 mm |
| Altura total | 1.265 mm |
| Entre eixos | 1.475 mm |
| Altura mínima do solo | 320 mm |
| Altura do assento | 940 mm |
| Peso em ordem de marcha | 104,5 kg |
| Capacidade do tanque | 6,4 litros |
| TRANSMISSÃO | |
|---|---|
| Transmissão | 5 velocidades, retorno |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 3,350 (67/20) |
| Relações de marcha: 1a | 2,142 (30/14) |
| Relações de marcha: 2a | 1,750 (28/16) |
| Relações de marcha: 3a | 1,444 (26/18) |
| Relações de marcha: 4a | 1,235 (21/17) |
| Relações de marcha: 5a | 1,045 (23/22) |
| Relação de redução final | 3,846 (50/13) |
| Embreagem | Multidisco, discos múltiplos em banho de óleo |
| SUSPENSÃO | |
|---|---|
| Dianteira: | Garfo telescópico invertido de 48 mm, função separada (SFF) Tipo 2 |
| Traseira: | Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis |
| FREIOS | |
|---|---|
| Dianteiro: Tipo | Disco semi flutuante de 270 mm em formato margarida |
| Dianteiro: Pinça | Pistão Duplo |
| Traseiro: Tipo | Disco de 240 mm em formato margarida |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
| PREÇO PÚBLICO SUGERIDO | |
|---|---|
| KX250 2019 | R$ 39.990,00 |
Frete (variável de acordo com a UF) não incluso. Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.
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